Ford Memperkenalkan Teknologi Baru untuk Kemudahan Tempat Letak Kereta dan Penjejakan

Send

Proses meletak kenderaan dihubungkan dengan banyak pemandu dengan ketegangan saraf, bahaya dan juga kos pembaikan.

Sebagai contoh, seperempat dari semua kemalangan di UK berlaku di tempat letak kereta.¹. Menurut tinjauan, separuh daripada pemandu lebih suka meninggalkan kereta lebih jauh dari destinasi mereka daripada menggunakan tempat letak kenderaan selari².
Sistem Ford untuk mengesan kereta bergerak secara tegak lurus (CrossTraffic Alert) direka untuk mengurangkan tekanan tempat letak kereta dengan mengenali orang dan objek yang mungkin berada di belakang kereta - sistem memberi amaran kepada pemandu dan kemudian secara automatik mengaktifkan sistem brek jika pemandu tidak bertindak balas. Kamera pandangan belakang sudut lebar akan menghantar gambar ruang di belakang kereta ke skrin sisi. Sistem bantuan aktif yang canggih untuk tempat letak kenderaan akan membolehkan parkir satu butang meletak kenderaan secara automatik di tempat letak kenderaan selari dan tegak lurus.
Teknologi lain yang dikembangkan oleh Pusat Penyelidikan dan Inovasi Eropah Ford di Aachen, Jerman, termasuk sistem untuk membantu pemandu mengelakkan halangan untuk mencegah perlanggaran berkelajuan tinggi; dan juga memberi amaran kepada pemandu mengenai meninggalkan laluan yang akan datang.

Teknologi baru ini, yang diharapkan akan muncul dalam mobil Ford dalam dua tahun, sedang dikembangkan sebagai sebahagian daripada rancangan syarikat untuk meningkatkan pelaburan dalam pengembangan teknologi bantuan pemandu tiga kali untuk mengembangkan kemampuan mereka lebih lanjut, serta mempercepat pelaksanaannya di dalam kereta untuk mempermudah pemanduan dan tempat parkir di kesesakan lalu lintas dan untuk mengelakkan perlanggaran.
Sistem bantuan parkir aktif canggih diaktifkan dengan satu sentuhan butang dan secara automatik mengawal stereng, pemilihan gear dan pergeseran antara terbalik dan depan. Sistem ini membolehkan kedua-dua tempat letak kenderaan selari dan tegak lurus. Sistem Active Parking Assist yang canggih juga menggunakan sensor untuk mencari tempat letak kenderaan yang betul.
Sistem untuk mengesan kereta bergerak secara tegak lurus (CrossTraffic Alert) dengan fungsi brek menggunakan sensor radar untuk memantau ruang di belakang kereta. Sekiranya pemandu terus mundur dan tidak bertindak balas terhadap amaran dari sistem, ia akan menghentikan kereta secara automatik untuk mengelakkan perlanggaran. Tujuan pengembangan sistem ini adalah keupayaan untuk mengenali motosikal atau basikal yang menghampiri.

Kamera pandang belakang sudut lebar yang dipasang di Eropah pada model Ford Edge, Galaxy dan S-MAX memaparkan pemandangan ruang di belakang kereta pada monitor on-board, menawarkan fungsi yang serupa dengan yang disediakan oleh kamera sudut lebar depan.Berkat kamera, semasa membalikkan, pemandu akan dapat melihat halangan yang tersembunyi di sebalik belokan atau di belakang objek yang terletak berdekatan.

Matikan jalan berbahaya

Teknologi Ford yang lain membolehkan anda mengelilingi kereta yang mengalami kecemasan untuk mengelakkan perlanggaran.

Direka khusus untuk beroperasi pada kecepatan yang biasa di jalan raya di bandar dan di jalan raya, Evasive Steering Assist menggunakan kombinasi radar dan kamera untuk mengesan lalu lintas yang perlahan atau berhenti, membantu menghindari halangan jika risiko perlanggaran terlalu tinggi.
Sistem ini diaktifkan dalam keadaan di mana mustahil untuk mengelakkan kemalangan dengan brek, dan pemandu memutuskan untuk mengelak. Sistem ini melengkapkan fungsi amaran perlanggaran head-on yang ada dan Pre-Collision Assist dengan teknologi pengenalan pejalan kaki, yang mengurangkan keparahan perlanggaran head-on dengan kereta dan pejalan kaki atau membantu menghindarinya sama sekali.

Menghalang pemanduan ke arah yang salah

Memandu ke lorong yang akan datang adalah mimpi ngeri bagi mana-mana pemandu, jadi Ford mengusahakan teknologi untuk mengelakkannya.
Sistem amaran keberangkatan laluan masuk WrongWayAlert menggunakan data yang diterima dari kamera dan navigator on-board yang dipasang di kaca depan, memberitahu pemandu jika perlu dengan isyarat yang dapat didengar dan visual. Sistem ini, yang pertama kali diperkenalkan di Jerman, Austria dan Switzerland,Ini adalah tambahan kepada fungsi yang ada untuk mengenali papan tanda jalan, yang menggunakan kamera yang dipasang di kaca depan untuk mengimbas ruang sekitarnya, mengenali papan tanda jalan dan memberitahu pemandu tentangnya. Menggunakan kamera dan sistem navigasi membolehkan sistem WrongWayAlert memberi amaran kepada pemandu untuk berhenti atau berpusing.
Teknologi bantuan kesesakan lalu lintas adalah satu lagi inovasi yang sebelumnya diumumkan oleh Ford dan semestinya tersedia untuk pelanggan dalam dua tahun akan datang. Sistem ini akan membantu pemandu menjaga kereta dalam lorong, dan juga dapat melakukan pengereman secara automatik dan mendapatkan kelajuan kenderaan sesuai dengan kecepatan pergerakan kereta yang bergerak di arus.
Pada masa yang sama, Ford sedang mengembangkan sistem pencahayaan kepala canggih menggunakan kamera depan yang akan menyesuaikan bentuk sinar, misalnya, memperluasnya di persimpangan dan dalam gerakan bulat, mengenali tanda-tanda lalu lintas yang sesuai.

Send